Si prevede che il mercato del trasporto di container sarà ancora in carenza di capacità di trasporto nel 2022.
In primo luogo, la fornitura totale di nuova capacità di trasporto è limitata.Secondo i dati statistici di alphaliner, si stima che nel 2022 saranno consegnate 169 navi e 1,06 milioni di TEU, con un calo del 5,7% rispetto a quest'anno;
In secondo luogo, l'effettiva capacità di trasporto non può essere completamente liberata.A causa della ripetuta epidemia globale, della carenza di manodopera nei paesi e nelle regioni europee e americane e di altri fattori, la congestione dei porti continuerà nel 2022. Secondo la previsione di Drury, la perdita di capacità effettiva globale sarà del 17% nel 2021 e del 12% nel 2022;
In terzo luogo, il mercato del noleggio è ancora scarso.
I dati Drury prevedono che l'indice di nolo medio ponderato dei container globali (escluso il supplemento carburante) aumenterà del 147,6% su base annua nel 2021 e aumenterà ulteriormente del 4,1% sulla base della base elevata di quest'anno nel 2022;L'EBIT delle compagnie di linea globali raggiungerà i 150 miliardi di dollari USA nel 2021 e dovrebbe essere leggermente superiore a 155 miliardi di dollari USA nel 2022.
Il trasporto marittimo è la principale modalità di trasporto merci nel commercio internazionale, tra cui il trasporto di container ha continuato a crescere negli ultimi anni.I prodotti in legno prodotti dalla nostra azienda, tra cuiscatole di legno, artigianato in legnoe altri prodotti, vengono trasportati in container, in modo che possano essere consegnati ai clienti in modo sicuro, conveniente ed economico.Come sempre, la nostra azienda continuerà a fornire ai clienti prodotti e servizi di alta qualità nel 2022.
Tempo di pubblicazione: 15 novembre 2021